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市民群众在这80家4S店购买新车时，在办理完购车及相关税费手续，并通过“交管12123”APP或互联网服务平台（http://bj.122.gov.cn）完成网上选号后，就可以直接在店里领取车辆行驶证和机动车登记证书，现场办理机动车注册登记业务，正式号牌将会以邮递方式直接寄送到家。下一步，市交管部门将向北京市其他符合资质的4S店推广上述业务，力争让市民群众购车上“牌”更便捷。

责任编辑：陈平新京报讯（记者 陈鹏）中银消费金融的35亿元增资计划迎来变动。4月3日，中银香港（控股）有限公司披露，所有投资者（博裕及红杉除外）将参与中银消费的增加注册资本，而原定由博裕及红杉承担的增资额将由中国银行、百联集团、陆金发及中银信用卡公司承担。数据显示，2017年持牌消费金融公司“盈利王”——中银消费金融去年净利润大幅下滑 59.27%，被稳势增长的捷信消费金融反超。

“相互保”与普通互联网平台的互助计划相同的是，皆本着“一人生病，众人均摊”的理念，其费用支出都与成员总数量以及成员发病率相关。不同的是，互联网平台的互助计划背后并无保险公司参与，而“相互保”的保险人是保险公司。不过上述业内人士认为，对于参加互助计划或者“相互保”的成员而言，其应履行的义务和享受的权利并无本质区别。

而就是这个多元化发展，使得公司从2015年6月的300亿市值变为了现在的19亿市值。公司最大的雷是2018年9月28日的公告，公司近百亿应收账款，存在收不回来的风险，因为债务人否认和公司存在债务关系，相关文件公章是伪造的，而这些债务都是公司从转让方恒韵医药受让取得。

高管们说公司价值低估要增持，忽悠投资者来买，最终（从股价走势图也可以看到）买入的投资者损失惨重，然后自己却一股不买。上交所问询函要求公司核实：1、前次增持计划的真实目的，全部人员均未实施增持的真实原因，是否存在故意利用增持计划炒作公司股价、误导投资者的动机，是否侵害中小投资者利益；

尽管没有直接投资，但在此之前，丰田与滴滴的接触频繁。在2018年，滴滴与丰田 e-Palette 智能驾驶技术平台达成合作，在丰田的示范经销店面向网约车司机开展车辆租赁业务。双方也正探索通过 TransLog 技术、运用丰田移动出行服务平台（MSPF）的数据分析能力为网约车司机提供多种汽车相关服务，包括汽车养护和安全驾驶指导等。