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而在进军产业互联网一年后，21周岁的腾讯在双十一当天公布了企业文化3.0版本：即把“用户为本，科技向善”作为全新的使命与愿景，并将公司的价值观更新为“正直、进取、协作、创造”。虽说企业文化的重塑是企业转型升级的核心，但这一切并不那么容易，转型中的阵痛，不仅折磨着企业本身，也折磨着市场和投资者。着眼当下，应该如何看待腾讯目前的处境与未来的发展?从刚公布的第三季度业绩中，我们或许能找到一些答案。

而对于有消息称“小红书所受到的是‘无限期’下架整改”，《商学院》记者向小红书方面求证，对方称，“造谣！”（在华为应用商店中，小红书已经被下架）有消息称，苹果应用商店下架只是时间问题，“最快可能是明天”。有业内人士认为，小红书此次下架或者因为虚假种草、刷量等问题。

其实，对于市场上绝大多数的第三方公司来说，买火车票其实并不是一个赚钱的生意，而是一个完全的成本中心，除非用户提出了“抢票”等功能后才需要收取一定的费用，甚至抢票不成功也不需要收费。为什么这些公司愿意提供这种服务？这些公司可以对原有业务进行整合，更好地为自己的用户提供更有价值的增值服务，比如包括携程在内的不少OTA都推出了高铁旅游服务。第二是因为有流量，不满意12306服务的用户数量庞大，如果能把这些用户和原有的业务结合起来就会提供很好的增值服务，最为典型的就是高铁管家，这样一家原本默默无闻的公司，居然也从购买高铁票拓展到机票、酒店等领域，开始向OTA迈进。

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据报道，印度空间研究组织计划在载人航天项目上投入12.8亿美元，并在40个月内完成第一次载人航天发射任务。计划的“示范阶段”包括使用印度技术进行两次非载人飞行和一次载人飞行，其中载人飞行示范阶段要将三名印度宇航员送入近地轨道停留5至7天。印度计划将将其宇航员称为“Vyomnauts”，因为在梵语中， “Vyom”的意思是太空。

其实这个道理不难讲清，但FCC一些人推动陈浩天前去演讲，就是没想讲理。今后围绕香港事务还会发生很多类似冲突，好在香港朝哪个方向走，主导权不在各路挑衅者的手里。香港没有实现23条立法，这使得一些极端反对派必然要利用这个漏洞，在冲击国家安全的方向上搞“极限政治对立”，增加香港治理的成本。一些外部势力会鼓励极端反对派那样做，增加他们与中国打交道、尤其是给中国制造麻烦的筹码。