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以下为文字实录：一个普通的基差贸易词有几种不同表现方式？今天我想和大家交流汇报一下对基差的想法，因为这个正好是我再工作过程当中一步步走过来的，同时今天是风险大会讲讲关于不同模式下的基差怎么做风控的？我把基差分成三类，现在大部分的做基差贸易的公司我们所谓的期现公司他本质上是一个基差投机，他从原来判断价格的涨跌，变成价差的涨跌，有用，但是我有救生圈和潜水设备，我看到一个宝藏在水里面，我跳下去就去抱起来。这类公司风亏本质上就是一个投资公司的风控，要做多大的头寸，怎多大的规模，止损，流动性靠那一端？有多少能力做多少事和限货端的流动性，我在2005年年初的时候做了一个感觉非常赚钱的活，就是以中国最高的价格买了两万顿的橡胶，在启航市场卖出去了，结果发生了我以两万两千投进去了结果价格一口气冲多了三万五千块钱，我要赌两亿多的保证金，2005年的两个亿保证金还是不太行的，价格上涨过程中，农垦威胁我这么便宜的价格卖给你，我们不愿意给你了，后来价格掉下来了，很多矛盾掩盖住了，涨到五万六万，这个确实是很大的问题，规模的风险是我很大的感受。

开发商意识到，最高级别的竞争已经变成比拼融资能力，这个能力甚至直接决定企业生死。苦日子来了最难的应该是2018年初，一家河南小型房企的区域总经理对《财经》记者回忆，那时，开发商通过银行配资拿地的通道全面被关闭。相较于银行的开发贷收紧，必须通过自有资金买地对于开发商打击更致命。“很多开发商已经谈好的项目，因为没有银行贷款而搁置。”

在试飞任务结束以后，这架样机被分解用于其它用途，因此目前仅存的图像资料极为稀少。在熟悉这一段历史后，再回顾任正非的发言，也就不难解释他为何会存在轰六发动机改用英国发动机的印象了。当然，新的疑问随之产生：既然轰六I型的性能提升既然如此显著，为什么没有投入批量生产和装备呢？

1993年，通过外购底盘，手工拼装制造，长城的第一批“轿车”下线。时任营销总经理的王凤英为打开销路将车推向东北市场，结果反响不错，短短半年就有几百万元的销售收入，为长城汽车赚到了宝贵的第一桶金。但天有不测风云，1994年国家《工业产业政策》出台，长城生产的轿车无法登上目录，长城轿车不得不停止生产。很多在外面的销售人员刹那间不知所措，魏建军也心急如焚。此时身为营销公司总经理的王凤英，发挥自身女性的性格优势，一面安慰魏建军，另一面安抚驻外销售员，同时努力回笼资金以减少损失。

实际上，汇丰控股与中国平安渊源颇深，十六年间两者互换股东身份。2002年，汇丰控股认购了中国平安10%股份，耗资6亿美元，成为中国平安单一最大股东。持有中国平安股权10年之后，2012年汇丰因为自身战略调整需要，退出中国平安，并表示“平安是汇丰近10年来最成功的投资之一。”

为何会选择留在上海，来到张江创业？“从我们生物医药行业来看，上海有着特别好的创新创业土壤。”李帅说，第一，是处于世界前列的基础科研积累，可以说是国内最好的，特别是生命科学方面；第二，上海的城市文化是讲规则的，比如对于新药研发，管理是很规范的，不激进；第三，上海集聚了大量人才，这也是对于研发来讲特别重要的优势之一。