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A股“春季躁动”，又一次应验。在这一轮“春季躁动”中，马不停蹄买买买的外资，让市场印象深刻。据统计，年初以来，已有665.89亿元外资，借道沪深股通流入A股。其中1月净流入额首次突破600亿元，创历史单月净流入新高。北向资金历史累计净流入额也突破7000亿元大关，达到7079.69亿元，续创历史新高。

需求下降对这家不投资电视广告等传统广告的汽车制造商来说将是一个大问题。该公司还关闭了大部分特斯拉门店，转而依靠口碑和新闻报道来传播有关其汽车的信息。幸运的是，特斯拉得到了很多新闻报道。但如果现有车型的需求已经开始枯竭，而Model Y和电动皮卡又远未投产，特斯拉可能会发现自己重新陷入不稳定的财务状况，没有足够的收入来为新项目提供资金。

对于昆明即将推出的新规，也有一些网友指出，“硬性规定易出台，管理落实却不易。”专家：政策落实尚待完善执行细节“随着技术进步和网络普及，短视频、智能手机等新生事物方兴未艾。社会公德标准和行为规范应该也必须与社会发展与时俱进。”北京师范大学中国教育与社会发展研究院专职研究员杨玉春表示，各级政府出台针对性规定是社会发展和社会治理的明显进步。针对地铁乃至更多公共空间里一些市民的不文明行为作出标准规范，是构筑文明社会的应有之意。

群众和企业办什么事烦，就把什么列入改革的范围；办什么事难，就把什么纳入必须解决的范畴习近平总书记强调，“北京、上海、广州、深圳等特大城市要率先加大营商环境改革力度”。落实这一要求，是深圳先行先试肩负的光荣使命，是一项重大政治任务。优化政务服务是营商环境改革的重要方面和重要抓手。当前，营商环境最大的“痛点”“堵点”，企业和群众吐槽最多的还是政府审批流程、办事效率。

“滴滴深夜停运”后打车难何以重返？连续出现两次顺风车安全事件后，多部门宣布对网约车平台开展进驻式全面检查，滴滴也继下线顺风车业务后，全面暂停深夜服务。无论是相关部门的介入程度之深，还是网约车平台的整改行动之大，都堪称罕见。这种回应力度，也呼应了此前事件发生后的舆论声浪。但深夜服务叫停后所导致的打车难重返现象，或许应该让社会对于网约车安全的监管产生更多新的思考。网约车平台暂停服务，令打车难度骤升，其实也反证了网约车在市民出行领域所扮演的重要角色。[详细]

中意政府委员会是统筹规划中意双边交流合作的核心机制。此次会议期间，中意50余家成员单位对近期双边合作进行全面梳理，就经济贸易和金融、科技环境和可持续发展、人文交流和执法安全等领域合作提出具体设想。双方达成《会议纪要》，表示愿通过密切对口沟通，落实好具体项目，不断充实全面战略伙伴关系。