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不定期干散货租船市场中即期市场的运价走势，与定期班轮市场无涉，油轮、液化气船、半潜船、冷藏船、客滚船等海运市场更无关联，甚至与二万吨及以下的干散货货船、普通干货船的关联度也不十分明显。所谓“不定期租船市场”，其运力供应分为两个部分，一部分是被长期包运合同，另一部分才是市场上的自由揽货，也就是即期市场，这一部分的船只对应的正是波罗的海干散货指数。尤其是某些船型，如海岬型在整个现役船队中多数运力从事的是长期包运业务，只有一部分在市场上揽货，而比海岬型船更大的VLOC（大型矿砂船）则几乎没有即期市场业务。

刘巽良认为，大约从2000年初开始，中国因素就成为了干散货船市场的推动因素。即便不能用中国代表全球，但中国经济增长的爆发力或下降的杀伤力，对于全球干散货海运需求起到了决定性的作用。以2017年的全球贸易数据看，铁矿石的占比将近30%，煤炭占比20%以上，粮食仅占全球干散货海运量的10%，其他矿石占比近40%。“中国的房地产、基建以及出口经济带来的钢材需求，拉动了铁矿石海运量，中国的电力需求拉动了煤炭、中国的食品需求则拉动了谷物的海运需求。”刘巽良说。

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此前雷军一直热衷于在微博上与网友讨论5G话题，在乌镇大会现场，他也没放过这个机会。“昨天记者问我来乌镇最关心什么，说真话，我关心5G。”5G正在成为数字经济发展的加速器。5G对于整个通信产业和互联网行业都是一件大事。对于通信产业来说，5G是运营商、设备上和终端厂商的事情，是巨大的机会，也有巨大的风险和挑战。

上期所相关负责人表示，期货市场虽然是一个定价市场，但与实体经济的联系密不可分。冶炼、物流、仓储、交割、加工、贸易产业链各环节都存在行业数据独立分散、业务流程标准化程度偏低的问题，产业链有着改进的强烈呼声。据悉，《编码标准》的编制历经了三个主要阶段：在2012年-2014年第一阶段，上期所牵头组织4家期货交割仓库和10多家生产企业，共同参与“推进自动识别技术在有色金属交割仓库和注册生产企业试点应用”一期项目，初步提出《编码标准》草案；在2015-2016年第二阶段，上期所牵头组织了“推进自动识别技术在有色金属交割仓库和注册生产企业试点应用”二期项目，同时多次组织标准研讨，最终确定了涵盖铜、铝、锌、铅、锡、镍6大行业的有色金属冶炼产品25位“统一编码”规则，完成了《编码标准》送审报批工作；在2017年至今第三阶段（标准宣贯和标准应用拓展），上期所积极配合工信部、全国有色金属标准化技术委员会，做好标准的最后审批、下发以及标准宣贯准备工作，同时委托上海市质量和标准化研究院、北京宇朋信通科技有限公司，开展行业物流关键数据、质保书标准化研究，提出了2个标准草案，尝试性地建立了一个涵盖企业、仓库、交易所3大用户的《基于标准化物流数据的期货物流预报测试应用系统》，初步形成了有一定操作功能的可追溯综合物流闭环。

对于医药板块今年以来的上涨行情，长盛医疗行业基金经理周思聪表示，从长期看，人口老龄化、医保政策等推高了医药行业的景气度。今年上半年，医药行业政策方面大的利空在逐步出尽，情绪在回暖。之前医药股估值非常贵，去年下半年猛烈下跌后，为今年上半医药股的上涨创造了比较好的估值环境，这也是很重要的因素。