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国信证券认为房地产将是 2020 年中国经济的“定海神针”，可拉动庞大的上下游产业链并能直接输血地方财政的中国房地产行业，其在中国 宏观经济的支柱地位毋庸置疑。令人欣慰的是，2019 年 4 季度以来，地方政府 已开始在房地产领域积极地采取松绑措施，舆论也逐渐趋暖，预计 2020 年房地 产政策松绑的力度会更大、频率会更密集，从而使得房地产能有效地输血地方财 政、更好地拉动上下游产业链、更充分吸纳就业。在上述假设下，预计 2020 年 房地产投资增速能维持在 5%以上，销售额继续保持正增长。2019 年房地产投资 增速超预期托住了经济，2020 年作为三大目标全面收官的决胜之年，房地产仍 将是中国经济的“定海神针”。

难怪波音CEO康迪特自己都说“我们就是一个装配公司，或者叫设备集成商。”空心化蚕食升级隐患全球协同本无可厚非，但民用航空器制造却是例外，这种高度复杂的技术密集型产品，需要超强的研发创新能力，这曾是波音成为行业全球第一的优势。然而，当波音公司裁减大量技术人员、把部分生产线搬迁到成本更低廉的南卡罗来纳州，甚至把核心研发工作外包到海外，这些优势正便不断蚕食。

此外，网约车运力减少之后，城市夜班车运力也受到挑战。以北京为例，根据公开资料，北京共有34条夜间公交线路，覆盖二环、三环、长安街等主要干道及26家大型医院、53所院校、热点娱乐休闲区。不过夜间车发车间隔较长，等候时间过长，不少夜归人不得不转投向黑车怀抱。周日凌晨一点，夜34路三里屯站仅有零星的两三个人在车站等车。据记者了解，一般首车23：20-24：00的发车间隔为20分钟，24：00-次日2：00间隔为30分钟，2：00-4：00的间隔为40分钟，4：00-末车的间隔为20分钟。如果转两趟夜班车，等车最多时间可能要超过1个小时。

大亚圣象的2019年半年报显示，上半年净利润为1.97亿元，同比增长9.57%，但经营活动产生的现金流量却为-5620万元，同比减少170%。大亚圣象给出的原因是报告期内销售商品和提供劳务收到的现金减少。陈晓龙表示还会继续争取自身合法权益，并不排除通过法律途径。

刘振宇说：根据医疗纠纷的类型、特点和当事人的具体情况，坚持依法调解，注重法理情相结合，依法及时就地化解医疗纠纷，对重大疑难复杂医疗纠纷，积极统筹系统内外资源、借助专业力量和现代科技手段进行调解，要注重发挥司法鉴定在医疗纠纷的责任认定方面的重要作用。

责任编辑：唐婧银亿股份：修正业绩预告 2018年预亏5.7亿至6.3亿元银亿股份（000981）4月25日晚修正业绩预告，公司原预计2018年实现净利润2亿至4亿元，现预计净利润亏损5.7亿元至6.3亿元；公司上年同期净利润为16.01亿元。公司进一步计提商誉减值准备3亿元左右，并补提资产减值准备4亿元左右。